O Aeroporto de Changi instala extensos carpetes; os viajantes atacam, chamando-o de “o pior e mais incompetente aeroporto”!
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Um viajante estrangeiro que afirma ser dos Emirados Árabes Unidos recorreu à plataforma de mídia social X para criticar o Aeroporto Changi de Cingapura. Ela reclamou que o carpete dificulta o transporte da bagagem, descreveu o processo de triagem de segurança nos portões de embarque como caótico e classificou Changi como o “pior aeroporto” que ela já encontrou. Sua postagem gerou amplo compartilhamento e discussão, com muitos internautas de Singapura intervindo para defender o carpete característico do aeroporto e a experiência geral dos passageiros.
Em 9 de outubro, um usuário do X chamado Flo postou uma série de mensagens criticando o Aeroporto de Changi. Ela primeiro questionou a decisão de instalar carpete, afirmando que isso torna "quase impossível" a movimentação de malas, e perguntou sem rodeios: "Que tipo de idiota decidiu colocar carpete no aeroporto de Cingapura?"
Ela observou ainda que o Aeroporto de Changi era o aeroporto "pior" ou "mais incompetente" que ela já visitou e aconselhou outros viajantes a partirem mais cedo, pois o aeroporto "não causa nada além de problemas".
A postagem rapidamente atraiu atenção significativa, alcançando aproximadamente um milhão de visualizações, e foi posteriormente captada e divulgada pela mídia local em Cingapura, bem como por meios de comunicação na Indonésia, Vietnã, Malásia e outros lugares.
Flo acredita que o extenso carpete em todos os terminais do Aeroporto de Changi dificulta o enrolamento das malas – uma escolha de design que ela descreve como “estúpida”, especialmente para viajantes com grandes bagagens e que estão pressionados pelo tempo.
Ela enfatiza, porém, que o carpete não é sua principal reclamação; o verdadeiro problema está na triagem de segurança nos portões de embarque. Segundo ela, três ou quatro voos embarcavam simultaneamente na mesma área, mas centenas de passageiros foram obrigados a partilhar apenas dois postos de segurança, resultando em longas filas e grande aglomeração.
Ela observou ainda que um voo originalmente programado para partir de um portão do outro lado do aeroporto foi transferido para esta área, o que colocou uma pressão adicional no posto de controle de segurança.
De acordo com Flo, alguns passageiros foram inicialmente direcionados para uma terceira faixa de segurança, apenas para serem orientados a retornar ao final da fila original. À medida que o prazo de embarque se aproximava, a equipe instou em voz alta esses passageiros a furar a fila, levando alguns a tentar empurrar os viajantes que estavam no meio da inspeção de suas malas. Ela descreveu a cena como um “caos completo”.
Ela acrescentou que chegou ao aeroporto mais de duas horas e meia antes do voo - e, tendo visitado pelo menos 20 países nos últimos dois anos, certamente não foi alguém que perdeu o processo devido à má gestão do tempo.
Internautas: carpete é uma característica marcante do Aeroporto de Changi
À medida que o incidente ganhou força, atraiu uma onda de respostas de internautas de Singapura, alguns dos quais se manifestaram para defender o Aeroporto de Changi.
Muitos apontaram que o carpete tem sido um elemento de design icônico no Aeroporto de Changi – não foi uma escolha aleatória. Seus benefícios funcionais incluem o amortecimento do ruído das rodas da bagagem, dos passos e do arrastamento das malas, o que ajuda a manter o terminal mais silencioso e confortável.
Alguns internautas notaram que os viajantes com malas grandes – ou aqueles que têm dificuldade em puxar a bagagem pelo tapete – podem utilizar os carrinhos de bagagem gratuitos fornecidos pelo aeroporto. Eles argumentaram que, uma vez que o aeroporto oferece tais alternativas, o projeto geral não deveria ser descartado simplesmente porque não se alinha com as preferências ou hábitos pessoais de um indivíduo.
O proeminente blogueiro de Singapura "Mrbrown" também opinou, refutando as críticas sobre o carpete.
"Para responder à sua primeira pergunta: é uma questão de barulho. Ninguém quer ouvir o som de milhares de malas sendo arrastadas. Na verdade, é precisamente por esta razão que o Aeroporto de Changi nem sequer transmite anúncios de partida de voos."
Ele também se dirigiu à mulher, dizendo: “Se as rodas da sua mala não funcionarem bem, você pode utilizar os diversos carrinhos de bagagem disponibilizados gratuitamente em todo o aeroporto. Nas áreas restritas, existem carrinhos ainda menores, projetados especificamente para bagagem de mão.
O Aeroporto de Changi explicou anteriormente que o carpete ajuda a amortecer o ruído, criando um ambiente “mais calmo, silencioso e confortável”.
Alguns internautas apontaram que não há nada de errado com carpetes; ajuda a reduzir o cansaço causado por longos períodos de caminhada e também confere ao aeroporto uma aparência mais sofisticada.
Muitos argumentam que o carpete é uma característica icônica do Aeroporto de Changi e não merece tais críticas.
Vários internautas de Singapura acham que rotular o Aeroporto de Changi como o “pior” ou “mais incompetente” é um grande exagero. Eles observam que Changi é há muito reconhecido internacionalmente pela experiência dos passageiros, pelas instalações, pelas ofertas gastronômicas e de varejo, e pela conveniência que oferece aos passageiros em trânsito - afirmando que o congestionamento no ponto de controle de segurança de um portão de embarque específico não é representativo do padrão geral do aeroporto.
Outros reconhecem que pode haver problemas com a forma como as verificações de segurança são gerenciadas em Changi. Eles expressam compreensão em relação às reclamações sobre a segurança nos portões, observando que se vários voos estiverem programados para partir da mesma área simultaneamente - sem um número suficiente de faixas de segurança - isso pode de fato levar à ansiedade dos passageiros e a filas caóticas. Nessa perspectiva, o aeroporto deveria rever a alocação de recursos de segurança, a gestão do fluxo de passageiros e a programação dos portões durante os horários de pico.
Alguns internautas também apontaram que, ao usar linguagem vulgar e rótulos extremos como “pior aeroporto”, Flo efetivamente transformou uma questão operacional específica em uma condenação geral de todo o aeroporto – uma medida que gerou reação negativa.
No momento do relatório, o Aeroporto de Changi ainda não emitiu uma resposta pública sobre o incidente descrito por Flo.