Guangzhou planeja construir 5 aeroportos gerais e construir uma nova estação ferroviária de alta velocidade T3 do Aeroporto Baiyun
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Recentemente, o Gabinete Geral do Governo Popular Municipal de Guangzhou emitiu o "Plano Abrangente de Rede de Transporte Tridimensional de Guangzhou (2023-2035)", que mencionava a construção de um centro de aviação internacional de classe mundial, o estabelecimento de um multi- sistema aeroportuário em Guangzhou e a consolidação do aeroporto internacional do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun. Status do centro de aviação, etc.
O plano propõe a construção de um sistema multiaeroporto em Guangzhou. Melhorar a capacidade do aeroporto internacional de Guangzhou Baiyun e construir um centro de aviação internacional que lidere a construção de clusters aeroportuários de classe mundial em Guangdong, Hong Kong e Macau e apoie a estratégia de construção de uma potência da aviação civil. Acelerar a construção do aeroporto central do Delta do Rio das Pérolas (Novo Guangzhou), promover a divisão colaborativa do trabalho com o Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun, construir conjuntamente o Centro Internacional de Aviação de Guangzhou e liderar o desenvolvimento de clusters aeroportuários de classe mundial na Grande Área da Baía . Planejar e construir cinco aeroportos gerais, incluindo Panyu, Zengcheng, Nansha, Conghua e Huangpu, coordenar e promover o layout dos pontos de decolagem e pouso de helicópteros, melhorar gradualmente o planejamento e construção de instalações de apoio, como estações de serviço de voo, melhorar as capacidades do sistema de garantia de serviços de voo de baixa altitude e construir uma rede urbana de serviços de voo de baixa altitude.
Consolidar o status do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun como um centro de aviação internacional. Acelerar a construção da infraestrutura do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun. Promover o projeto de expansão da terceira fase do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun e construir três terminais e cinco pistas. Até 2030, o Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun terá uma capacidade de movimentação de passageiros de 120 milhões de passageiros e uma capacidade de movimentação de carga e correio de 3,8 milhões de toneladas. A capacidade de movimentação de passageiros do terminal em 2045 será de 140 milhões. A capacidade de movimentação de passageiros, carga e correio é de 6 milhões de toneladas. Construir um centro logístico nacional tipo aeroporto e melhorar as capacidades operacionais abrangentes da logística aeroportuária. Acelerar a construção da Zona Aduaneira Abrangente do Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun, implementar o projeto de renovação e expansão da estação de carga dentro do aeroporto e construir instalações de carga de primeira classe na área de carga leste-oeste.
Melhorar o sistema de coleta e distribuição do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun. Fortalecer a conexão e a conectividade entre o Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun e as ferrovias nacionais, ferrovias intermunicipais, trilhos urbanos, estradas altas (expressas), etc., e promover a integração profunda do Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun com vários modos de transporte. Combinado com a nova estação ferroviária de alta velocidade T3 no Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun, está planejado reservar o terminal T4 na Estação Ferroviária Guangzhou Norte e uma via dedicada para construir centros ferroviários como o Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun e a Estação Ferroviária Guangzhou Norte em integração transporte intermodal aéreo-ferroviário. Um modelo de desenvolvimento. Está planejado introduzir "6 ferrovias de alta velocidade + 5 ferrovias intermunicipais + 2 metrô + 1 trilhos dedicados" e acelerar a construção de projetos como a Ferrovia de Alta Velocidade Guiyang-Guangzhou Linha de Ligação de Guangning e Ferrovia de Alta Velocidade Cantão-Zhuhai (Macau); construir "seis linhas horizontais e sete linhas verticais" A rede rodoviária de alta velocidade acelerará a reconstrução e expansão da via expressa Hui-Zhao e da via expressa do aeroporto para alcançar acesso de 30-minutos entre o aeroporto e o centro da cidade de Guangzhou , acesso de uma hora às principais cidades da Grande Baía e acesso de três horas às capitais provinciais vizinhas.