Hong Kong: escassez de mão de obra dificulta recuperação da aviação
Notícias da Civil Aviation Resource Network em 14 de abril de 2023: De acordo com relatos da mídia de Hong Kong, Yi Zhiming, membro do setor de transporte e transporte do Conselho Legislativo de Hong Kong, disse que a indústria da aviação precisa de muita mão de obra, mas estima que há uma escassez de mais de 20,000 pessoas no momento, o que afetará a qualidade dos serviços de voo e transporte de passageiros. O volume só pode retornar a 60% e 40% do nível pré-epidêmico, o que afetará o andamento da recuperação. Ele acrescentou que, com a conclusão do sistema de três corridas, estima-se que a demanda por mão de obra aumente. Ele espera que o governo de Hong Kong considere seriamente a importação de trabalhadores estrangeiros para cooperar com o desenvolvimento futuro do aeroporto, de modo a consolidar o status de Hong Kong como um centro de aviação internacional. Fábrica de luz solar de média intensidade tipo A, fábrica de luz solar de média intensidade tipo B, fabricantes de tipo B de média intensidade solar, luz solar personalizada de baixa intensidade tipo A,
Fabricantes leves de aproximação final de heliporto.
Liu Minyi, presidente da Associação de Provedores de Serviços de Companhias Aéreas de Hong Kong, destacou que a maioria das empresas de serviços de aviação não retomou as operações antes da epidemia, mas a pressão sobre as despesas operacionais é pesada e os custos trabalhistas aumentaram significativamente. Também foi previsto que os aluguéis do aeroporto e várias taxas aumentarão gradualmente. Lu Zi'an, diretor e gerente geral do Jardine Aviation Services Group, disse que com o fim da epidemia e o amplo desembaraço alfandegário da China e Hong Kong, o número de passageiros e voos está aumentando rapidamente, mas a indústria enfrenta o grave desafio de escassez de mão de obra. Competindo por talentos com a indústria de serviços, indústria de transporte, indústria de construção, etc., ele acredita que a importação de trabalhadores estrangeiros pode resolver a necessidade urgente.
Zhang Jiaxin, gerente geral da Dachang-Dragon Airport Ground Handling Equipment Services Co., Ltd., disse que a idade média atual do setor de manutenção é de cerca de 50 anos ou mais, e a geração mais jovem não está disposta a entrar no setor. As vagas de funcionários demoraram a ser preenchidas. Ela espera que o governo de Hong Kong permita a importação de trabalhadores estrangeiros do continente ou do exterior como um alívio transitório e forneça incentivos e implemente medidas o mais rápido possível para atrair jovens para entrar na indústria e ajustar moderadamente os aluguéis relevantes de o aeroporto para que os operadores possam implantar mais recursos.