Mercado internacional: receita auxiliar das companhias aéreas supera níveis de 2019; A França planeia impor um imposto verde; Aeroporto Schiphol reduzirá voos
Quais são os últimos desenvolvimentos no mercado de aviação internacional nesta semana (9.23-9.29)? A Rede de Recursos da Aviação Civil conduz você pelas notícias relevantes da semana passada, permitindo que você tenha uma visão clara de informações importantes.
Dinâmica do mercado
1. As receitas acessórias das companhias aéreas em 2022 excederão os níveis de 2019
Em comparação com 2021, as receitas auxiliares das companhias aéreas aumentarão mais de 50% em 2022 e excederão os níveis pré-pandemia. Os números de crescimento marcam uma recuperação para a indústria da aviação, com as companhias aéreas a gerarem quase 69 mil milhões de dólares em receitas através de serviços de valor acrescentado e programas de fidelização, acima dos 45 mil milhões de dólares em 2021.
O relatório Ancillary Revenue Yearbook publicado pela CarTrawler em parceria com a IdeaWorks Company também mostra que a receita auxiliar das companhias aéreas aumentou aproximadamente US$ 10 bilhões em comparação com 2019. As possíveis razões para o crescimento citadas no relatório incluem a demanda dos viajantes por espaço pessoal, impulsionando a compra de serviços auxiliares. como embarque prioritário e aluguel de carros.
2. O tráfego aéreo global e europeu de passageiros ultrapassará os níveis de 2019 no próximo ano
De acordo com o último relatório trimestral sobre as perspectivas das viagens aéreas divulgado pelo Airports Council International (ACI), o tráfego aéreo global de passageiros deverá recuperar para 9,4 mil milhões de passageiros no início de 2024. No entanto, a recuperação da Europa deverá abrandar em 2023 e 2024, em comparação com a acentuada crescimento no verão de 2022.
A ACI disse que o tráfego aéreo europeu de passageiros deverá atingir cerca de 2,3 mil milhões até ao final deste ano, o equivalente a 95,5% dos níveis de 2019. Até 2024, espera-se que o número de passageiros aumente ainda mais, mas a um ritmo mais lento, atingindo aproximadamente 2,5 mil milhões de passageiros, o equivalente a 101,4% do nível de 2019. Espera-se que o tráfego aéreo global de passageiros atinja 8,6 mil milhões de passageiros em 2023, o equivalente a 94,2% do nível de 2019. O próximo ano será um marco na recuperação do tráfego aéreo global de passageiros, atingindo 9,4 mil milhões de passageiros, superando o nível de 2019 (9,2 mil milhões de passageiros). 102,5% dos níveis de 2019.
gestão de políticas
3. Austrália reabre ao turismo de grupo chinês
O Departamento Australiano de Comércio e Turismo anunciou em 25 de setembro que a Austrália reiniciou o processamento de vistos para viagens em grupo chineses. O reinício do processamento de vistos segue-se ao levantamento pela China das restrições da era pandémica às viagens de grupo para o exterior no mês passado, o que permitiu que grupos chineses viajassem para a Austrália, os Estados Unidos, o Japão e vários outros países.
A Austrália reabriu suas fronteiras para viagens internacionais em março deste ano. Desde a reabertura, os turistas chineses recuperaram gradualmente. Em julho deste ano, o número de turistas chineses atingiu 79.040, o equivalente a 50% do número antes da epidemia. Antes da epidemia, a China era o maior mercado de turismo receptivo da Austrália em termos de quantidade de consumo.
4. A indústria da aviação revida contra a proposta francesa de imposto aeroportuário
O governo francês anunciou esta semana planos para introduzir uma proposta de “imposto verde” no sector dos transportes em 2024, que afectaria os maiores aeroportos do país e potencialmente aumentaria os custos de viagem. Como parte do plano orçamental do governo para 2024, a proposta imporia um imposto de 4,6% aos aeroportos com receitas superiores a 120 milhões de euros, afetando importantes centros de transportes como Paris Charles de Gaulle (CDG) e Paris Orly.
O Groupe ADP, operador dos aeroportos Charles de Gaulle e Orly de Paris, disse que pretende repassar gradualmente cerca de 75% do imposto às companhias aéreas na forma de aumentos de taxas ao longo de dois a três anos, com o primeiro aumento previsto para abril de 2024. Em vigor no dia 1º.
aeroporto de aviação
5. As companhias aéreas dos EUA se preparam para a paralisação do governo dos EUA
As companhias aéreas dos EUA estão se preparando para uma paralisação do governo dos EUA, que é cada vez mais provável que ocorra à 01h01 de domingo. Com base na experiência anterior com encerramentos, os voos continuarão a operar e o impacto financeiro nas companhias aéreas será provavelmente mínimo.
Os controladores de tráfego aéreo e os inspetores de segurança aeroportuária da Transportation Security Administration (TSA) continuarão a trabalhar, embora nenhum deles receba salário durante a paralisação. O financiamento para o governo dos EUA expirará à meia-noite de sábado, o que significa que milhares de funcionários do governo serão dispensados à 12h01 de domingo.
6. Qantas retomará voos para Xangai
O Grupo Qantas observou que as novas entregas de aeronaves e acordos de wet leasing ajudarão a aumentar a sua capacidade internacional em 12% até ao final do ano, o equivalente a quase 50 voos adicionais por semana. Isto inclui a retomada da rota Sydney-Xangai da Qantas e o lançamento de duas novas rotas, Brisbane-Wellington e Brisbane-Honiara, bem como a nova rota da Jetstar de Brisbane a Tóquio.
A Qantas retomará os voos de Sydney para Shanghai Pudong em 29 de outubro, com cinco voos de ida e volta por semana. O voo decolará às 10h55 todas as segundas, terças, quintas, sábados e domingos, chegando a Xangai às 18h30 do mesmo dia. A Qantas enviará aeronaves A330-200 para realizar voos em Xangai. A aeronave possui configuração de duas classes. A classe executiva é configurada com 27 ou 28 assentos reclináveis em um layout de 1-2-1 assentos; a classe econômica é configurada com 224 a 243 assentos em um layout de 2-4-2 assentos. layout.
7. Ryanair corta planos de voos de inverno devido a atrasos na entrega de aeronaves
A Ryanair anunciou em 28 de setembro que havia cortado sua programação de voos de inverno de 2023 devido a atrasos na entrega de aeronaves Boeing e nos planos de manutenção de sua frota existente. Devido a uma série de atrasos na produção e entrega, a Ryanair disse que espera agora receber apenas 14 aeronaves entre Outubro e Dezembro, em comparação com as 27 aeronaves que esperava receber entre Setembro e Dezembro.
Como resultado, a Ryanair reduzirá o número de aeronaves na sua base de Charleroi em três, na sua base de Dublin em duas, e cinco aeronaves em quatro bases em Itália: Bérgamo, Nápoles e Pisa. O número de aeronaves também será reduzido nas East Midlands, Porto e Colônia, no Reino Unido.
8. Viva Aerobus do México anuncia expansão massiva no mercado dos EUA
A companhia aérea mexicana de baixo custo Viva Aerobus anunciou recentemente o lançamento de seis novas rotas para os Estados Unidos a partir de seu aeroporto mais movimentado, Monterrey. Anteriormente, o governo dos EUA anunciou a sua tão esperada decisão de atualizar a classificação de segurança da aviação do México para a Categoria 1, o que reabriu o mercado dos EUA para a expansão das companhias aéreas mexicanas.
A companhia aérea de custo ultrabaixo voará de Monterey para Austin, Denver, Miami, Nova York JFK, Oakland e Orlando, com datas de lançamento variando de janeiro (Denver) a julho (Miami e Oakland). Com exceção de Nova York (a Viva já possui uma rota Cidade do México-Nova York), todas as demais rotas serão novas na malha da companhia aérea.
9. Aeroporto de Schiphol confirma redução da capacidade de voo em 2024
O Aeroporto Schiphol de Amsterdã confirmou que terá capacidade reduzida para voos comerciais e jatos particulares a partir de 2024, após a divulgação de sua declaração de capacidade para as temporadas de verão e outono de 2024. O comunicado refere que o número total de voos permitidos no aeroporto de Schiphol será reduzido a partir de 31 de março de 2024, data em que entrará em vigor o muito criticado plano experimental do governo holandês para reduzir a poluição sonora.
Serão permitidos no máximo 280.645 voos na temporada de verão e outono de 2024 (31 de março a 26 de outubro de 2024), o que representa aproximadamente 12.400 voos a menos do que na temporada de verão e outono de 2023, enquanto todo o ano (verão e outono e inverno e primavera) serão permitidos. O número total de voos será limitado a 460,000.
10. O aeroporto de Gatwick limita o número de voos devido a doença do pessoal de controlo de tráfego aéreo
O Aeroporto de Gatwick introduziu limites ao número de voos diários durante o resto da semana em resposta aos problemas causados pela ausência de controladores de tráfego aéreo. De agora até domingo, 1º de outubro, o aeroporto estará limitado a 800 voos de embarque e desembarque por dia.
O Aeroporto de Gatwick disse que a decisão foi tomada com a NATS, que opera a torre de controle de tráfego aéreo do aeroporto, com 30% do pessoal da torre atualmente impossibilitado de trabalhar por vários motivos, incluindo COVID-19. Sexta-feira, 29 de setembro, será o dia com maior número de cancelamentos de voos, com o aeroporto esperando 865 voos antes da introdução das restrições.
serviço de produto
11. A Qantas investirá A$ 80 milhões para melhorar os “pontos problemáticos” dos clientes
A Qantas investirá US$ 80 milhões em 2024 para melhorar a experiência do cliente, depois que uma série de erros da companhia aérea mancharam sua reputação outrora forte. O investimento recém-anunciado será adicional aos US$ 150 milhões orçados anteriormente para melhorar a experiência do cliente e será financiado pelos lucros.
Serão feitos investimentos adicionais através da melhoria dos recursos e da formação dos contact centers, do aumento do número de lugares que podem ser resgatados através de pontos de passageiro frequente, da prestação de apoio à recuperação "mais generoso" quando surgirem problemas operacionais, da revisão das políticas de longo prazo para garantir a equidade e da melhoria catering a bordo. Qualidade e outros métodos para resolver "alguns pontos problemáticos do cliente".
12. Emirates lança classe econômica premium em rotas de longo curso
A Emirates anunciou em 28 de setembro que lançaria sua classe econômica premium em rotas mais longas. A nova classe econômica premium estará disponível na rota Dubai-São Paulo a partir de 19 de novembro, que operará inicialmente três vezes por semana, passando a ser diária em dezembro, e na rota Dubai-Tóquio Narita a partir de 20 de dezembro. Disponível em voos diários. Os ingressos já estão à venda.
Com a adição de São Paulo e Tóquio Narita, as aeronaves A380 recentemente modernizadas da Emirates, incluindo a Premium Economy, servirão 14 destinos em sua rede, incluindo Mumbai e Bengaluru a partir de 29 de outubro.
13. Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood lança loja desenvolvida pela Amazon
Uma nova loja com tecnologia Just Walk Out da Amazon foi inaugurada no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood. A loja Market on Las Olas está localizada na área de pós-segurança do Terminal 3 e é a primeira loja em um aeroporto da Flórida a usar a plataforma de compras não verificada da Amazon.
A tecnologia Just Walk Out cria uma “sessão de compras virtual” usando inteligência artificial para identificar itens que os clientes retiraram das prateleiras. Os clientes entram simplesmente passando o cartão de crédito ou dispositivo sobre o portão de entrada, o que cria um carrinho de compras digital. O cliente pode selecionar os itens e sair da loja sem precisar fazer o checkout, e o pagamento será feito na saída.
14. Aeroporto Internacional de Orlando lança passe para visitantes e está aberto ao público
O Aeroporto Internacional de Orlando está abrindo o acesso ao Terminal C para não viajantes, lançando um novo programa de passes para visitantes, um projeto piloto também conhecido como Experience MCO Visitor Pass. O programa Experience MCO Visitor Pass foi projetado para dar ao público acesso à área de pós-segurança do terminal para que possam explorar a arquitetura única, a mídia interativa e os serviços do aeroporto.
Visitantes em potencial que desejam solicitar um passe de visitante precisarão preencher um formulário on-line no prazo de sete dias após a visita planejada e analisá-lo pela Administração de Segurança de Transporte (TSA).
Fabricação e frota de aeronaves
15. Air France-KLM encomenda aeronaves Airbus de longo alcance no valor de US$ 16 bilhões
A Air France-KLM adicionará até 90 novas aeronaves Airbus A350 de longo alcance à sua frota nos próximos anos, um pedido anunciado em 25 de setembro.
As aeronaves incluem pedidos firmes de 50 A350-900se A350-1000s, bem como opções de compra para 40 aeronaves, com um valor total de aproximadamente US$ 16,2 bilhões. As entregas começarão em 2026 e continuarão até pelo menos 2030. O acordo ainda requer a aprovação do conselho de administração da Air France-KLM.
16. A Air Canada comprará 18 aeronaves Boeing 787
A Air Canada disse em 25 de setembro que havia assinado um acordo com a Boeing para comprar 18 787 Dreamliners para aproveitar a forte demanda de viagens e implantar aeronaves com baixo consumo de combustível.
O contrato da aeronave de passageiros Boeing 787-10 inclui opções de compra de mais 12 aeronaves.
tecnologia de distribuição
17. Sabre coopera com Google e Hopper para lançar ferramenta de atualização baseada em IA
O Sabre lançará o Sabre Upgrade IQ, uma solução baseada em IA que ajuda as companhias aéreas a otimizar seu inventário de cabines premium.
O Sabre fez parceria com a Hopper para incorporar a plataforma de licitação deste último à solução, permitindo que os viajantes comprem e comprem passagens em qualquer momento antes da viagem (durante o processo de reserva, no check-in, no aplicativo da companhia aérea ou por e-mail). Faça um lance para um upgrade. A solução também aproveita os recursos de IA do Google. Sabre disse que durante os testes, o Upgrade IQ aumentou a receita de upgrade em até 20% ao preencher assentos vazios em cabines premium.
18. Amadeus e Microsoft testarão um assistente de viagem gerado por IA
A gigante da tecnologia de viagens Amadeus está fazendo parceria com a Microsoft e a empresa de serviços profissionais Accenture para testar um novo assistente digital com tecnologia de IA para ajudar viajantes de negócios que usam a plataforma de viagens e despesas Cytric Easy a concluir "tarefas complexas relacionadas a viagens" por meio do Microsoft Teams.
Amadeus e Microsoft começaram no ano passado a integrar o Cytric ao conjunto de ferramentas Microsoft 365, que usará IA generativa para ajudar viajantes de negócios a planejar, reservar e gerenciar viagens usando a chamada “linguagem natural”.
outro
19. O CEO da Delta fala sobre mudanças no programa de fidelidade: “Agimos muito rapidamente e faremos mudanças”.
O CEO da Delta, Ed Bastian, disse em Atlanta esta semana que a Delta revisará em breve as mudanças no programa de fidelidade Delta Skymiles anunciado no início deste mês. As mudanças mudaram a principal métrica de fidelidade para quanto os passageiros gastam com a Delta e provocaram uma reação negativa dos membros Skymiles.
Bastian reconheceu a reação: "Ainda estamos avaliando nossa abordagem. Mas faremos modificações. Vocês ouvirão sobre isso nas próximas semanas."
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20. KLM chega a acordo de última hora com pilotos
A KLM Royal Dutch Airlines chegou a um acordo provisório com seu sindicato de pilotos poucas horas antes do início da greve. Membros do sindicato dos pilotos da KLM planejavam interromper o trabalho por uma hora, das 11h às 12h do dia 25 de setembro, para buscar um novo acordo coletivo com a companhia aérea.
Espera-se que esta medida cause perturbações nos voos da KLM que partem na tarde do dia 25. No entanto, na noite do dia 24, a KLM e o sindicato dos pilotos anunciaram um resultado inovador nas negociações, resultando no cancelamento imediato da greve.
21. Pilotos da United Airlines aprovam contrato com aumento salarial de 40%
Os pilotos da United aprovaram um novo contrato que inclui um aumento salarial de até 40%. A Air Line Pilots Association disse em 29 de setembro que o acordo de quatro anos, no valor total de cerca de US$ 10 bilhões, foi aprovado por 82% dos mais de 16000 pilotos da United. 97% dos pilotos votaram a favor do acordo.
Os pilotos da United são as últimas das três principais companhias aéreas dos EUA a aprovar novos contratos. Os pilotos da American Airlines aprovaram um novo acordo em agosto, e os pilotos da Delta Air Lines aprovaram um novo acordo em março. Todos os três acordos têm cláusulas aceleradas que mantêm os níveis de remuneração dos pilotos consistentes em todas as companhias aéreas.