Mercado internacional: a Lufthansa fornece transporte aéreo-ferroviário na Coreia; venda e arrendamento de aeronaves é popular
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Rede de Recursos da Aviação Civil, 2 de junho de 2024: Quais são os últimos desenvolvimentos no mercado de aviação internacional esta semana (5.25-5.31)? A Rede de Recursos da Aviação Civil conduz você pelas notícias relevantes da semana passada, para que você possa ter uma visão clara das informações importantes.
Dinâmica de Mercado
IATA: Crescimento do tráfego aéreo de passageiros em abril foi impulsionado pela procura internacional
De acordo com o último relatório da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o crescimento do tráfego aéreo de passageiros em Abril foi mais uma vez impulsionado pelo crescimento da procura internacional. A procura internacional (em termos de passageiros-quilómetros de receita) em Abril aumentou 15,8% em termos homólogos, e a capacidade (em termos de lugares-quilómetros disponíveis) aumentou 14,8% em termos homólogos. A procura interna em Abril aumentou 4% em termos homólogos e a capacidade doméstica aumentou 2,1% em termos homólogos.
A procura aérea global total aumentou 11% em termos anuais em Abril e a capacidade aumentou 9,6% em termos anuais. A taxa de ocupação foi de 82,4%, um aumento de 1 ponto percentual em relação ao ano anterior. Todas as regiões registaram um elevado crescimento da procura total, de um ou dois dígitos, excepto a América do Norte, que aumentou apenas 4,2% em termos anuais. A taxa de ocupação na América do Norte foi de 83%, a segunda mais alta, atrás apenas dos 83,8% da Europa.
O volume de voos nos EUA disparou em março
De acordo com o último Relatório do Consumidor de Viagens Aéreas do Departamento de Transportes dos EUA (DOT), as companhias aéreas dos EUA realizaram mais de 623.400 voos em março de 2024, um aumento de quase 2,5% ano a ano e 13,5% mês a mês.
No entanto, a taxa de cancelamento de voos aumentou ligeiramente em março, de {{0}},6% em fevereiro para 0,9%. Mas essa taxa ainda é inferior aos 1,3% relatados em 2023 de março. Em março, as companhias aéreas dos EUA movimentaram um total de 43,1 milhões de malas, e a taxa de extravio de bagagem foi de 0,52%, superior a 0,48% em fevereiro, mas inferior a 0,58% em março de 2023.
2,95 milhões de passageiros! Os EUA estabelecem um novo recorde de um único dia para exames de passageiros aéreos
A Administração de Segurança de Transporte (TSA) disse que examinou 2,95 milhões de passageiros aéreos em 24 de maio, estabelecendo um recorde em um único dia. O volume recorde de viagens coincidiu com o fim de semana do Memorial Day, que marca o início da temporada de viagens de verão nos EUA. A TSA disse que o volume de viagens no dia 24 quebrou o recorde de segurança de quase 2,91 milhões de passageiros aéreos estabelecido em novembro do ano passado. Cinco dos 10 dias de viagem mais movimentados da história ocorreram desde 16 de maio.
A Airlines for America (A4A) disse que as companhias aéreas dos EUA planejam operar mais de 26.{2}} voos por dia neste verão, um aumento de quase 1.400 voos em relação a 2023, um aumento de 5,6%. No verão passado, as companhias aéreas dos EUA transportaram um total de 255 milhões de passageiros.
Gerenciamento de Políticas
FAA não permitirá imediatamente que a Boeing aumente a produção do 737 MAX
Mike Whitaker, chefe da Administração Federal de Aviação (FAA), disse em 30 de maio que a FAA não permitirá imediatamente que a Boeing aumente a produção do 737 MAX enquanto a empresa resolver problemas contínuos de segurança. Esta declaração foi feita depois que ele se reuniu com Dave Calhoun, CEO da Boeing, e outros executivos.
Nos próximos meses, a FAA continuará a fortalecer a supervisão da Boeing, e os dois lados realizarão reuniões semanais e intercâmbios trimestrais. Whitaker disse que não espera que a Boeing possa aumentar a produção do MAX nos “próximos meses” e disse que nenhuma discussão foi realizada com a Boeing sobre esta questão.
FAA: United Airlines pode receber novas aeronaves
Mike Whitaker, chefe da Administração Federal de Aviação (FAA), disse em 30 de maio que a United Airlines pode receber novas aeronaves enquanto os reguladores analisam a United Airlines.
"Permitimos que eles levassem aeronaves. A maioria delas são substituições de aeronaves desaparecidas e algumas são para expansão. Eles nos forneceram um plano de expansão e estamos trabalhando com eles para avançar nesse plano." Whitaker disse aos repórteres em uma entrevista coletiva.
Fiscalizador da concorrência do Canadá revisará o setor aéreo
O Bureau de Concorrência do Canadá está prestes a lançar uma grande revisão da indústria aérea do país. “Acontecimentos recentes levantaram questões sobre a concorrência no setor aéreo”, disse a agência em 27 de maio. Observou que o mercado aéreo doméstico do Canadá é dominado por duas grandes companhias aéreas, a Air Canada e a WestJet. Estima-se que as duas companhias aéreas respondam por quase 95% da receita da indústria aérea do Canadá.
Dados oficiais mostram que as reclamações dos passageiros aéreos aumentaram nos últimos anos. O Gabinete da Concorrência também sublinhou que os novos participantes na indústria aérea “parecem estar a enfrentar desafios”.
Aeroporto de companhia aérea
American Airlines reduz previsão de lucros para o segundo trimestre, diretor comercial sai
A American Airlines reduziu algumas de suas previsões de dados financeiros para o segundo trimestre e anunciou a saída de seu diretor comercial. A American Airlines disse em um documento regulatório junto à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA que agora espera que o lucro ajustado por ação no segundo trimestre fique entre US$ 1 e US$ 1,15, em comparação com uma previsão anterior de US$ 1,15 a US$ 1,45.
A American Airlines também disse que a receita total por assento-quilômetro disponível deverá cair cerca de 5% a 6%, em comparação com uma previsão anterior de um declínio de cerca de 1% a 3%. A American Airlines também divulgou no processo que o diretor comercial Vasu Raja deixará o cargo em junho.
As perdas da Scandinavian Airlines no segundo trimestre pioraram e ela planeja concluir a reestruturação neste verão
A Scandinavian Airlines relatou um prejuízo antes de impostos no segundo trimestre em 30 de maio, mais que dobrando em relação ao mesmo período do ano passado. No entanto, prometeu concluir a reestruturação neste verão. O plano de reestruturação do Capítulo 11 da Scandinavian Airlines foi aprovado em março. Depois de anos atolada em altos custos e baixa demanda dos clientes, juntamente com o impacto da nova epidemia da coroa, a Scandinavian Airlines entrou com pedido de proteção contra falência nos EUA em 2022.
A Scandinavian Airlines registou um prejuízo antes de impostos de 3,07 mil milhões de coroas suecas (287,43 milhões de dólares) no período de fevereiro a abril, em comparação com um prejuízo de 1,41 mil milhões de coroas suecas no mesmo período do ano passado, à medida que os custos operacionais dispararam.
Diante de especulações de fusão, a controladora brasileira da GOL e rival Azul disse em 27 de maio que as duas empresas começaram a explorar "oportunidades de cooperação". No início deste ano, houve relatos na mídia de que as duas empresas poderiam se fundir.
A Azul acrescentou em comunicado de valores mobiliários que não assinou ou formalizou nenhum novo acordo para uma potencial combinação de negócios com a GOL, que é controlada pela holding aérea latino-americana Abra Group. Na semana passada, GOL e Azul anunciaram acordo de compartilhamento de código para conectar as duas rotas e programas de passageiro frequente, o que mais uma vez gerou especulações sobre uma possível fusão.
Lucro da El Al aumenta, CEO pede às companhias aéreas estrangeiras que retomem voos para Israel
A El Al anunciou lucro no primeiro trimestre em 29 de maio, graças à forte demanda. Atualmente, as companhias aéreas estrangeiras suspenderam ou reduziram os voos para Israel devido ao conflito na região.
A El Al disse que teve um lucro líquido de US$ 80,5 milhões no primeiro trimestre, em comparação com um prejuízo de US$ 34,4 milhões no mesmo período do ano passado. A receita aumentou 48%, para US$ 738 milhões, e a taxa de ocupação de passageiros aumentou de 85% para 93%. O CEO da El Al apelou às companhias aéreas estrangeiras para retomarem os voos para Israel e aumentarem o número de voos para aliviar a pressão sobre a El Al.
Produtos e serviços
Grupo Lufthansa fortalece serviços intermodais na Coreia do Sul
O Grupo Lufthansa agora oferece serviços de check-in de voo no Terminal Municipal da Estação de Seul para aprimorar os serviços intermodais para passageiros na Coreia do Sul.
O serviço permitirá aos passageiros fazer o check-in dos voos, despachar bagagens e cumprir as formalidades de imigração na principal estação ferroviária de Seul antes de chegar ao aeroporto. O grupo de aviação alemão é o único grupo aéreo estrangeiro a oferecer tais serviços aos passageiros na Coreia do Sul.
Fabricação e Frota de Aeronaves
Fontes: Airbus enfrenta novos atrasos na produção devido à escassez de peças
Os planos da Airbus para aumentar a produção de aeronaves de passageiros enfrentam novas pressões à medida que a empresa luta para superar a contínua escassez de peças e mão de obra, disseram fontes da indústria em 30 de maio.
Não está claro se a desaceleração da produção afetará a meta geral de entrega da Airbus para 2024, já que as entregas estão vários meses atrasadas nas decisões de capacidade, mas fontes disseram que a montagem de dezenas de aeronaves no segundo semestre do ano poderá ser adiada. A fonte revelou também que as entregas individuais de aeronaves de várias companhias aéreas (que já estão em média 1,5 meses atrasadas em relação ao plano de entrega original) podem sofrer ainda mais atrasos.
Boeing: Progresso no problema do sistema antigelo do 737MAX
A Boeing disse em 29 de maio que estava progredindo no desenvolvimento de uma solução permanente para resolver o problema do sistema antigelo do motor 737 MAX. O problema atrasou a certificação do Boeing MAX 7 (o menor modelo) e do MAX 10 (o maior modelo). O problema do sistema antigelo pode causar superaquecimento e possível falha do motor.
A Boeing planeja testar em voo a solução para o problema do sistema antigelo ainda este ano, disse a fonte à Reuters, e ele também disse que a certificação do MAX 7 pode ser adiada até meados-2025.
El Al selecionará novas aeronaves em semanas
A El Al espera tomar uma decisão há muito esperada sobre um pedido de cerca de 30 aeronaves de curta distância “em algumas semanas”, disse o diretor financeiro Yancale Shahar em 29 de maio.
Ele disse que a El Al escolherá entre o Boeing 737Max e a série Airbus A320 em um acordo que pode valer US$ 2 bilhões. "Estamos nos estágios finais de tomada de decisão", disse Shahar à Reuters depois que a El Al deu uma entrevista coletiva sobre seus resultados financeiros do primeiro trimestre.
A escassez de aeronaves está a tornar-se uma oportunidade de ganhar dinheiro para algumas companhias aéreas, uma vez que a falta de oferta permite que as companhias aéreas vendam novas aeronaves a empresas de leasing a preços muito mais elevados do que pagariam de outra forma. Companhias aéreas como a Frontier Airlines nos Estados Unidos e a Wizz Air na Hungria ganharam centenas de milhões de dólares vendendo aeronaves depois de recebê-las e depois alugando-as para uso próprio.
Estas transações de venda e arrendamento têm sido uma forma de as companhias aéreas de todo o mundo criarem liquidez e aliviarem a pressão sobre os seus balanços. O mercado restrito de aeronaves aumentou muito o apelo de tais negócios, com as companhias aéreas dos EUA respondendo por 24% das transações globais de venda e arrendamento mercantil este ano, acima dos 10% em 2022, de acordo com a Cirium Ascend Consultancy.
Tecnologia de Distribuição
American Airlines “lamenta” execução do NDC e planeja ajustar estratégia
O CEO da American Airlines, Robert Isom, admitiu em uma conferência de investidores em 29 de maio que a American Airlines cometeu erros ao lançar sua nova estratégia de capacidade de distribuição (NDC) e prometeu fazer alguns ajustes na estratégia.
Isom disse: "A American Airlines está tomando medidas para resolver nossos problemas de capacidade e ajustar nossa estratégia de distribuição, e monitoraremos o mercado de perto no futuro. Embora todos saibamos que vender nossos produtos no canal de varejo moderno do NDC baseado na Internet é para o futuro da distribuição aérea, agimos muito rápido e executamos mal. Lamentamos isso e as dificuldades que causamos aos nossos agentes e clientes corporativos."
A companhia aérea mexicana de baixo custo Viva Aerobus ganha capacidade de precificação em tempo real
A companhia aérea mexicana de baixo custo Viva Aerobus implementará um mecanismo generativo de precificação de inteligência artificial (GPE) por meio de uma parceria com a startup israelense Fetcherr. A Fetcherr ajudará a Viva Aerobus a obter “preços em tempo real e publicação direta de tarifas”, de acordo com comunicado de ambas as empresas.
O comunicado também disse que o grande modelo de mercado da Fetcherr “compreende a dinâmica do mercado” e pode prever a demanda, melhorando as decisões de preços das companhias aéreas. Fetcherr disse que suas melhorias mais recentes significam que seu GPE funcionará quando receber uma consulta de mecanismo de pesquisa, ajudando as companhias aéreas a converter as vendas no site e aumentar as receitas.
Outros
Os viajantes europeus e asiáticos querem poupar dinheiro e as tarifas aéreas estão a atingir o pico
As tarifas aéreas na Europa e na Ásia estão a começar a estabilizar ou a cair, indicando que o duradouro boom de viagens pós-epidemia está a diminuir, trazendo outro golpe para as companhias aéreas que lutam para fazer face ao aumento dos custos e à oferta limitada de aeronaves.
Anteriormente, à medida que as viagens aéreas foram liberalizadas após a pandemia, o desequilíbrio global entre a oferta de voos e a procura de viagens reprimida aumentou as tarifas aéreas e o rendimento dos passageiros, a tarifa média paga por passageiro-quilómetro. No entanto, executivos do setor, investidores e analistas afirmaram que a tendência de “viajar a todo custo” está a equilibrar-se e que alguns clientes estão a tornar-se mais sensíveis aos preços em resposta à inflação que aumenta o custo de vida.
Boeing promete melhorar treinamento e eliminar defeitos no plano da FAA
A Boeing prometeu aos reguladores federais que melhorará a segurança e a qualidade da fabricação por meio de treinamento, simplificação de processos e eliminação de defeitos. O CEO da Boeing, Dave Calhoun, reuniu-se com o administrador da FAA, Mike Whitaker, em 30 de maio para apresentar o plano de melhorias a este último.
A Boeing enfrenta diversas investigações desde que uma tampa de porta caiu de uma aeronave 737 Max no ar em janeiro. A Boeing e a Airbus acompanharão seis indicadores de desempenho para determinar se a Boeing melhorou seus processos.
Tesouro dos EUA estabelece piso de US$ 492 milhões para leilão de mandados de companhias aéreas
O Tesouro dos EUA estabeleceu um preço mínimo de US$ 492 milhões para o valor total dos warrants a serem leiloados na próxima semana para comprar ações de companhias aéreas dos EUA. Os mandados foram obtidos pelo governo dos EUA quando este forneceu ajuda às companhias aéreas durante a pandemia de COVID-19. O Congresso aprovou 54 mil milhões de dólares para ajuda às companhias aéreas contra a pandemia em 2020 e 2021. As companhias aéreas foram obrigadas a reembolsar 14 mil milhões de dólares desse valor, e o Departamento do Tesouro obteve mandados para comprar ações ao preço das ações quando o resgate foi emitido.
Entre as companhias aéreas dos EUA, a American Airlines recebeu US$ 12,6 bilhões em ajuda governamental, a Delta Airlines recebeu US$ 11,9 bilhões, a United Airlines recebeu US$ 10,9 bilhões e a Southwest Airlines recebeu US$ 7,2 bilhões.
(Fonte: Hefei Hanglian Culture Communication Co., Ltd.)