O preço das passagens aéreas na Austrália disparará 5 vezes por causa de →
Os viajantes aéreos poderão enfrentar preços exorbitantes das passagens à medida que as companhias aéreas começarem a reduzir as emissões de carbono, informou o site australiano 7news.
De acordo com o plano do governo australiano, até 2030, as emissões de carbono serão reduzidas em 43 por cento em comparação com os níveis de 2005, e até 2050, serão alcançadas emissões líquidas zero.
Fornecedores Twin B de baixa intensidade, fornecedores de baixa intensidade Tipo A, fábrica de luz perimetral de pista de táxi, fábrica de luz intermediária de pista.
O diretor de assuntos corporativos da Virgin Australia, Christian Bennett (Christian Bennett), concordou com o objetivo do governo, mas também apontou que haverá custos. A Virgin Australia precisa reduzir as emissões em 4,9% para cumprir as suas metas de redução de emissões.
Bennett observou que o desafio dos combustíveis sustentáveis para a aviação é inevitável. A tecnologia não é o problema, na verdade a produção de combustível de aviação sustentável não é o problema, a economia é o problema.
De acordo com Bennett, o combustível de aviação sustentável pode reduzir a poluição em 80% em comparação com o combustível tradicional, mas o preço é 2-5 vezes mais caro porque estes combustíveis não são produzidos na Austrália.
O combustível é o maior custo individual da Virgin Australia, representando um quarto dos seus custos operacionais. Se o combustível de aviação sustentável for utilizado em larga escala, o preço dos bilhetes de avião poderá aumentar em 500 por cento.
Atualmente, cada vez mais matérias-primas para a produção de combustíveis sustentáveis para a aviação são exportadas para os Estados Unidos e Singapura. Embora a Austrália ainda não possa produzi-los, se a tecnologia futura for alcançada, a produção local também poderá ser realizada, o que reduzirá as emissões e os preços.
Atualmente, a Virgin Australia começou a misturar combustível tradicional e combustível limpo para reduzir as emissões de carbono. O voo da companhia aérea de Seattle para a Austrália em junho utilizou combustível misturado com 30% de combustível de aviação sustentável pela primeira vez no trecho Seattle-Honolulu.
Mas Bennett admite que o custo do voo de {0}}hora também é muito alto.
Bennett disse que embora a política do governo esteja cheia de desafios, a empresa apoiará totalmente a meta de redução de emissões.