Sobre as luzes de obstrução da aviação
As luzes de obstrução da aviação de baixa-intensidade são divididas de acordo com a altura. Quando objetos ou obstáculos naturais estão a mais de 45 metros do solo ao redor, luzes de obstrução de aviação de baixa-intensidade precisam ser instaladas.
Quando a luz de obstrução de aviação de baixa-intensidade é exibida em um objeto fixo, seja ele luz de obstrução de aviação de baixa-intensidade Tipo A ou Tipo B, ela deve ser uma luz vermelha constante. No entanto, as luzes de obstrução tipo C-baixa-intensidade exibidas em veículos de emergência e segurança e as luzes de obstrução tipo D-baixa-intensidade exibidas em veículos "siga-me" deve piscar em amarelo. As luzes de obstrução de baixa-intensidade em objetos com manobrabilidade limitada, como pontes de embarque de passageiros, devem ser vermelhas e acesas constantemente, e sua intensidade de luz deve ser suficiente sob as condições da intensidade da luz das luzes próximas e do nível geral de iluminação para visualização normal do objeto. Garanta a nitidez dos objetos. Em outros objetos com capacidade de manobra limitada, as luzes de obstrução de baixa-intensidade devem pelo menos estar em conformidade com os regulamentos de aviação relevantes.
O número e a disposição das luzes de obstrução de baixa-intensidade, média-intensidade ou alta-intensidade devem ser capazes de marcar o objeto em cada azimute. Se as luzes de obstrução definidas não corresponderem ao contorno básico do objeto marcado, as luzes de obstrução correspondentes serão canceladas.
