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Luz de obstrução da aviação da China,
Média personalizada Uma luz de obstrução.
| Tipo de luz | Luz de obstrução de intensidade média, tipo C (compatível com ICAO) |
| Aplicações | Em objetos com altura de até 150 m, a luz opera em modo constante e é referida como tipo C do tipo C |
| Em objetos com altura acima de 150 m, a luz opera no modo pisca -pisca e é chamada de Tipo B | |
| Aplicável para usar à noite | |
| Óptica | 2 000 Intensidade da luz do CD |
| Tipo de luz da aviação LED | |
| Cor: vermelho | |
| LED LIFESPAN 100. 000 hrs | |
| Modo de operação | Estável |
| Piscando | |
| Sincronização | Sim, sincronização de flash com vários lâmpadas (GPS) |
| Controle remoto | Sim |
| Tensão de fornecimento | 24 VAC/VDC |
| 110 VAC/VDC | |
| 230 VAC/VDC | |
| Conformidade | ICAO, FAA |
Introdução
As luzes de obstrução C média C são luzes de aviação usadas em estruturas com até 150 metros de altura. As luzes emitem uma luz vermelha constante com um brilho de 2000cd e são projetadas para indicar obstáculos à aeronave, especialmente à noite ou durante condições de baixa visibilidade. Neste artigo, forneceremos uma visão geral detalhada das luzes de obstrução C média, incluindo seus usos, funcionalidade, características de desempenho, aplicações típicas e demanda de mercado.
A luz de obstrução C média é equipada com uma coluna de alumínio dentro e um dissipador de calor por cima para melhorar o resfriamento térmico. O arranjo reto da barbatana do dissipador de calor maximiza o fluxo de ar para otimizar o desempenho e a estabilidade da dissipação de calor.
Uso da luz de obstrução média C
As luzes de obstrução média C são normalmente usadas em estruturas altas, como torres de telecomunicações, chaminés, torres de resfriamento e arranha -céus. Essas estruturas representam riscos significativos para aeronaves de baixo voador, especialmente durante a decolagem e o pouso. As luzes alertam os pilotos para a presença desses obstáculos, impedindo acidentes e promovendo a segurança. As luzes de obstrução média C também fornecem pistas visuais para outras aeronaves nas proximidades e ajudam a garantir que os pilotos mantenham uma distância segura da estrutura.
As luzes de obstrução de intensidade média vermelha geralmente são instaladas em torres, edifícios, guindastes, chaminés, moinhos de vento e outras estruturas altas a mais de 45 metros. Pode funcionar de forma independente com configurações autocontroladas (por exemplo, fotocélula embutida, relé de alarme, pisca-pisca) como uma solução econômica. Na maioria dos casos, uma ou mais luzes de aviso de aviação de intensidade média se agrupam com vários níveis de luzes de obstrução de baixa intensidade como sistema, controladas e monitoradas por uma caixa de controle.
Funcionalidade
As luzes de obstrução média C são projetadas para operar de maneira confiável em condições adversas, incluindo temperaturas extremas, ventos fortes e fortes chuvas. As luzes consistem em um alojamento durável, fontes de luz LED de alta intensidade e um circuito de controle eletrônico que garante desempenho e confiabilidade estáveis. As luzes são normalmente alimentadas por energia CA de 220V, embora alguns modelos também estejam disponíveis com painéis solares ou backups de bateria para maior resiliência durante as quedas de energia.
Características de desempenho
As luzes de obstrução média C oferecem várias características de desempenho que as tornam ideais para aplicações de segurança da aviação. As luzes emitem uma luz vermelha constante que é visível a vários quilômetros de distância, mesmo em condições de baixa visibilidade. As luzes também foram projetadas para resistir à degradação ambiental, incluindo outras fontes de iluminação e condições climáticas severas. As luzes têm uma vida útil de até 100, 000 horas, levando a baixas demandas de manutenção e custos operacionais reduzidos.
Aplicações
As luzes de obstrução média C são amplamente utilizadas em várias aplicações, incluindo aviação comercial, aviação militar e aviação civil. As luzes podem ser instaladas em torres de telecomunicações, pontes, edifícios altos, linhas de energia, turbinas eólicas e outras estruturas que apresentam riscos para aeronaves que voam baixo. As luzes de obstrução média C são projetadas para atender aos padrões internacionais de segurança da aviação e estão em conformidade com os regulamentos da ICAO.
Demanda de mercado
As luzes de obstrução média C estão em alta demanda globalmente, impulsionadas pelo crescente número de projetos de infraestrutura, como torres de telecomunicações, arranha -céus e sistemas de energia renovável. Além disso, a rápida expansão da indústria da aviação e a necessidade de segurança melhorada levaram a um aumento na demanda por produtos de segurança da aviação, como luzes de obstrução média C. Espera -se que o mercado de luzes de obstrução média C continue a crescer, impulsionada pela crescente necessidade de segurança da aviação aprimorada e pela crescente adoção de sistemas de energia renovável que requerem estruturas altas.
Conclusão
As luzes de obstrução média C são produtos de segurança da aviação projetados para fornecer pistas visuais para aeronaves que voam baixo, alertando os pilotos sobre a presença de riscos e promovendo a segurança. As luzes oferecem várias características de desempenho, incluindo alto brilho, longa vida útil e resistência à degradação ambiental. As luzes de obstrução C média C são amplamente utilizadas em várias aplicações e estão em alta demanda globalmente, impulsionadas pelo crescente número de projetos de infraestrutura e pela expansão da indústria de aviação.
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