Terminal 1 da Área Internacional do Aeroporto de Harbin oficialmente colocado em uso
Figura: A área internacional do Terminal 1 do Aeroporto de Harbin é oficialmente colocada em uso
Luz dupla B de baixa intensidade barata,
Preço da luz Twin B de baixa intensidade,
preço de luz de baixa intensidade tipo B,
preço de luz de baixa intensidade tipo A,
Luz de advertência de média intensidade B.
Às 8h do dia 12 de julho, com a partida tranquila do voo Harbin-Niigata CZ615, todos os voos internacionais de passageiros originalmente operados no Terminal 0 do Aeroporto de Harbin foram transferidos para o Terminal 1. As novas áreas de check-in e espera oferecem aos passageiros uma experiência de viagem mais confortável, estabelecendo as bases para acelerar a construção do Harbin International Aviation Hub e construindo um novo planalto para a abertura do meu país ao norte.
O Terminal 1 do Aeroporto de Harbin foi construído em 1997. Ele testemunhou o processo de desenvolvimento da ascensão e recuperação da aviação civil da China e contribuiu para o desenvolvimento econômico e social regional. Em vista da longa vida útil, fator de segurança reduzido, reposicionamento de funções e necessidade urgente de reconstrução do processo, o Heilongjiang Airport Group implementará o projeto de renovação e expansão do Terminal 1 em 2021. A renovação e construção de 17.000 metros quadrados na área doméstica foi concluída e colocada em uso no ano passado, e os 47.000 metros quadrados da parte internacional foram concluídos recentemente. Após a renovação e expansão, o Terminal 1 e o Terminal 2 são integrados em um. As transferências de passageiros internacionais-domésticos e domésticos-internacionais podem ser concluídas no mesmo terminal, resolvendo o problema dos passageiros viajando de um lado para o outro e formando um novo padrão de garantia de serviço de "terminais duplos" de T1 e T2, lado a lado, de forma magnífica e eficiente.
A área internacional do Terminal 1 dobrou sua capacidade de segurança após a reforma. A área internacional do terminal tem 6 pontes de embarque, 30 balcões de check-in, 11 alfândegas de embarque, canais de inspeção compartilhada de inspeção de segurança, 22 canais manuais de entrada e saída de inspeção de fronteira, 14 canais rápidos, etc. Por meio de "uma alfândega e duas inspeções", inspeção avançada de máquina, inspeção de fronteira de autoatendimento e outros meios, os passageiros podem passar pela alfândega de forma mais "suave". Para garantir uma conexão suave e uma operação eficiente, o Aeroporto de Harbin foi baseado em combate real antes de ser colocado em uso, aumentou a depuração e os testes conjuntos, realizou exercícios de fator completo e processo completo muitas vezes e fez preparativos práticos para revisão manual, treinamento de equipe, atualização de equipamento, suporte de emergência e outros preparativos.
Os estilos dos Terminais T1 e T2 são consistentes, a conexão é natural e o sentido moderno é completo, e gelo e neve são integrados a eles. Ao entrar no Terminal T1, os elementos Longjiang de "Ice Flowers" são refletidos em todos os lugares, o que é revigorante. Além disso, vários sistemas inteligentes e inteligentes promoveram a transformação digital do Aeroporto de Harbin. Por exemplo, o sistema de rastreamento de bagagem pode monitorar o status da bagagem em tempo real e melhorar a precisão do envio de bagagem. O saguão de entrada e saída da inspeção de fronteira do porto é equipado com uma mesa de verificação manual inteligente que integra tradução multilíngue e coleta diversificada de informações biométricas. Ele pode fornecer serviços de tradução presencial em 143 países e regiões e um total de mais de 70 idiomas em tempo real e com precisão, facilitando a comunicação entre policiais de plantão e passageiros; pela primeira vez, um "canal especial" de estação baixa é criado, equipado com equipamentos de inspeção altamente ajustáveis para atender às necessidades de desembaraço aduaneiro de grupos especiais, como crianças e pessoas com deficiência, e melhorar efetivamente a experiência de desembaraço aduaneiro de pessoal de entrada e saída chinês e estrangeiro.