Mercado Internacional: a US TSA pode ser privatizada; Boeing aumenta 737 velocidade de produção
Fabricantes de luzes flash do aeroporto,
Fábrica de luzes da linha central do aeroporto.
Rede de Recursos de Aviação Civil, 25 de maio de 2025: Quais são os mais recentes desenvolvimentos no mercado internacional de aviação nesta semana (maio 17- 23 de maio)? A Rede de Recursos de Aviação Civil leva você às notícias relevantes da semana passada, para que você possa ter uma visão clara das informações importantes.
Dinâmica de mercado
Us Airlines se preparam para o fim de semana e verão do Memorial Day
Espera-se que o setor de aviação dos EUA seja inaugurado em outro fim de semana recorde do Memorial Day e Summer, indicando que a demanda pode estar de volta aos trilhos. A Administração Federal de Aviação (FAA) disse que o pico de vôo para o Memorial Day Weekend foi em 22 de maio, quando o volume de vôo era de quase 54, 000. A FAA espera que o número de voos cresça constantemente neste verão e atinja o final de julho.
A American Airlines disse que operará 38, 000 voos durante o fim de semana do Memorial Day, com o dia 22 e 23 sendo os dois dias mais movimentados. O plano de voo da American Airlines neste verão aumentará em 5%e abrirá novas rotas como Atenas, Madri, Milão e Roma. A United Airlines espera transportar 3,8 milhões de passageiros no fim de semana do Memorial Day, cerca de 300, 000 mais do que no ano passado. A United Airlines espera transportar cerca de 50 milhões de passageiros neste verão, cerca de 3 milhões a mais que no ano passado.
DOT: o volume de voo dos EUA aumentou em janeiro, a taxa de cancelamento diminuiu
De acordo com o mais recente relatório de consumidores de viagens aéreas do Departamento de Transportes dos EUA (DOT), a US Airlines operava mais vôos domésticos em janeiro do que em janeiro de 2024, enquanto as taxas de cancelamento diminuíram. Em janeiro, a US Airlines operava quase 580.300 voos domésticos, um aumento de quase 3,6% ano a ano. No entanto, esse número é menor que os 627.400 vôos em dezembro de 2024.
A taxa de cancelamento de voo em janeiro foi de 3,1%, inferior a 3,8% em 2 de janeiro 0 24, mas superior a {{1 0}}. 7% em 2 de dezembro 0 24. A US Airlines lidou com 37,3 milhões de sacolas em janeiro, com uma taxa de bagagem maltratada de 0,66%, abaixo de 0,75% em janeiro de 2024, mas acima de 0,60% em dezembro de 2024.
Gerenciamento de políticas
FAA Sets Limit no aeroporto de Newark: 56 voos por hora
A Administração Federal de Aviação (FAA) emitiu novas restrições temporárias nos voos dentro e fora do Aeroporto Internacional de Newark Liberty em 20 de maio, depois que várias interrupções causaram graves atrasos e cancelamentos de voos no aeroporto. Newark sofreu uma série de falhas técnicas nas últimas semanas, incluindo falhas repentinas de sistemas de rádio e radar no mês passado, controladores de tráfego aéreo insuficientes e construção de pistas, que não apenas causaram atrasos nos voos, mas também levaram a crescentes preocupações públicas sobre a segurança dos passageiros.
O último plano divulgado pela FAA após conversas com representantes das principais companhias aéreas mostra que os voos no aeroporto de Newark serão limitados a 28 voos de saída e 28 voos de entrada por hora antes de 15 de junho e todo fim de semana de setembro a dezembro. A partir de 15 de junho, o número de voos por hora será limitado a 34 voos de saída e 34 voos de entrada até 25 de outubro.
O Tribunal dos EUA aprova o plano de reestruturação da GOL Airlines
Gol Airlines of Brazil said on May 20 that its restructuring plan under Chapter 11 bankruptcy proceedings has been approved by a US court, paving the way for it to exit bankruptcy protection on June 6. Gol Airlines faces many challenges due to high debt, falling passenger traffic caused by the new crown pandemic and delayed delivery of Boeing aircraft, which led it to file for bankruptcy protection in the United States in early 2024.
A GOL Airlines disse que realizará uma reunião de acionistas no final do mês para aprovar um plano de aumento de capital. A GOL Airlines espera alcançar um crescimento sustentável após a saída do processo de falência do capítulo 11.
A Agência de Segurança Aeroporto dos EUA não descarta a possibilidade de privatização
Ha McNeill, diretor interino da Administração de Segurança de Transporte dos EUA (TSA), disse em 20 de maio que a agência não descarta os planos de privatização e também defendeu uma proposta para reduzir o pessoal de segurança. Alguns senadores republicanos querem privatizar a TSA, criada pelo Congresso após os ataques de 11 de setembro em 2001.
"Nada está fora da mesa", disse McNeill em uma audiência do Comitê de Apropriações da Câmara dos Deputados dos EUA. "Se novas opções de privatização forem razoáveis, estamos abertos a discussões ... pode haver alguns aeroportos que optam por privatizar, e pode haver alguns que não".
Governo do Brasil que não considera ajuda específica para Azul
O governo brasileiro não está considerando a ajuda específica para a Azul Airline com problemas financeiros, mas a companhia aérea em breve poderá acessar dinheiro de um fundo local, disse o ministro do turismo Celso Sabino em 19 de maio. "O governo brasileiro não está procurando fornecer nenhum tipo de subsídio a empresas específicas.
Espera-se que o chamado "Fundo Nacional de Aviação" esteja pronto no primeiro semestre de 2025, acrescentou Sabino, e a medida fornecerá à companhia aérea local "bilhões de reais" no financiamento. O fundo pode ser usado para ajudar a garantir empréstimos para as companhias aéreas comprarem novas aeronaves e motores.
Aeroporto aéreo
CEO da Airline dos EUA: o sistema de controle de tráfego aéreo decepcionou os americanos
Os CEOs das principais companhias aéreas dos EUA pediram coletivamente ao Congresso em 21 de maio que aprovasse bilhões de dólares em fundos para modernizar o sistema de controle de tráfego aéreo envelhecido do país, chamando -o de "um sistema que decepcionou os americanos". Em uma carta conjunta, eles citaram falhas recentes envolvendo o aeroporto de Newark e disseram que a tecnologia da Administração Federal de Aviação (FAA) estava "extremamente desatualizada".
Os problemas com a rede de controle de tráfego aéreo da FAA existem há anos. No entanto, uma série de acidentes recentes de alto perfil, encontros perigosos e um acidente fatal envolvendo um jato regional da American Airlines em janeiro derrubaram o alarme público e levaram pedidos renovados de ação.
A demanda e o tráfego do aeroporto de Newark caíram após várias falhas
O tráfego e a demanda dos passageiros no Aeroporto Internacional de Newark Liberty caíram acentuadamente quando uma série de interrupções no controle de tráfego aéreo levou viajantes cautelosos a optar por viajar pelos aeroportos próximos, de acordo com dados de duas empresas de viagens. Os dados de caiaque mostram que, desde 28 de abril, o número de passageiros que escolhem Newark como aeroporto de chegada caiu 19%, e o número de passageiros que escolheram Newark como aeroporto de partida caiu cerca de 15%.
Devido a várias falhas de comunicação, os passageiros agora estão dispostos a escolher viagens mais longas para evitar o aeroporto de Newark, o segundo maior dos três aeroportos da região metropolitana de Nova York. Dados da empresa de análise de mídia social Sprout Social mostram que, entre os milhares de conversas de mídia social sobre o aeroporto de Newark todos os dias, 98% são negativos. Os dados mostram que os relatórios de segurança afetaram o comportamento do passageiro.
As tarifas médias caem 7%, o lucro anual da Ryanair cai 16%
A companhia aérea européia do orçamento européia Ryanair, o lucro pós-impostos da Ryanair, caiu 16% devido a uma queda de 7% nas tarifas médias (de 50 euros no ano fiscal 2023-2024 para 46 euros no ano passado). A Ryanair disse que alcançou um lucro após impostos de 1,61 bilhão de euros no ano fiscal encerrado em 31 de março de 2025, abaixo de 1,92 bilhão de euros no ano anterior.
Em contraste com o declínio dos lucros, o volume total de passageiros da Ryanair aumentou 9% ano a ano, quebrando a marca de 200 milhões. A receita total anual da Ryanair também aumentou 4%, para 13,95 bilhões de euros, e a renda auxiliar aumentou 10%, para 4,72 bilhões de euros, principalmente devido ao aumento do volume de passageiros.
Depois de um hiato 16-, as companhias aéreas escandinavas retomaram voos diretos para Seattle
Depois de um hiato 16-, as companhias aéreas escandinavas retomaram vôos diretos de Copenhague para Seattle em 21 de maio. A rota será retomada cinco vezes por semana com a Airbus A350s. Com o Seattle, a Scandinavian Airlines agora conecta 11 destinos norte -americanos de Copenhague.
Desde a saída do capítulo 11 de proteção contra falência e ingressou na Star Alliance em setembro passado, a Scandinagian Airlines vem expandindo rapidamente sua rede de rota e no mês passado anunciou a restauração da classe executiva em voos europeus.
Reservas fortes, easyJet confiante na demanda de verão
A EasyJet disse em 22 de maio que estava enfrentando forte demanda por seus voos e férias, e que as reservas de verão foram melhores que no ano passado, dando -lhe confiança para atender à sua previsão anual de lucro. A EasyJet é a mais recente companhia aérea européia a tranquilizar o mercado que a demanda de viagens ao consumidor permanece forte em meio a preocupações com os ventos econômicos causados pelas tarifas dos EUA.
Além disso, espera -se que os custos das companhias aéreas deste ano se beneficiem dos preços mais baixos do petróleo. Para a crucial temporada de verão, a EasyJet disse que a demanda por seus vôos e seus negócios de férias em rápido crescimento estavam "subindo".
Luxair desafia a aprovação da UE da fusão da Lufthansa-ita
A Luxair disse em 21 de maio que havia apresentado um desafio legal no Tribunal Geral da UE contra a aprovação da Comissão Europeia da fusão da Lufthansa-Ita. A Luxair disse que não tinha objeção à própria fusão, mas apontou que pequenas companhias aéreas como a Luxair foram marginalizadas na alocação de vagas de pouso no aeroporto de Milão Linate entre os remédios oferecidos pela Lufthansa.
Em novembro, a Comissão Europeia aprovou um pacote de remédios propostos pela Lufthansa para a aquisição de uma participação minoritária na ITA Airlines da Itália, na qual o EasyJet, o International Airlines Group (IAG) e o Air France-KLM receberão mais rotas.
A demanda forte impulsiona o lucro do primeiro trimestre da Etihad Airways em 30%
A Etihad Airways disse em 21 de maio que seu lucro no primeiro trimestre após impostos aumentou 30%, para 685 milhões de dirhams (US $ 186,52 milhões) devido à forte demanda e melhoria da eficiência operacional.
A receita total da Etihad Airways aumentou 15% graças ao crescimento das operações de passageiros e carga. Entre eles, a receita de passageiros aumentou 16%, para 5,5 bilhões de dirhams (US $ 1,5 bilhão), impulsionada pelo aumento da capacidade, expansão contínua da rede e aumento da frequência de vôo.
O lucro líquido da Qatar Airways aumentou 28%, e a forte demanda deve continuar
A Qatar Airways anunciou em 19 de maio que alcançou um lucro líquido anual recorde de 7,8 bilhões de riyals (US $ 2,1 bilhões) no ano fiscal de 2024 encerrado em 31 de março, um aumento de 28% ano a ano. A Qatar Airways espera que a forte demanda continue no futuro.
Diante de uma crise global, a demanda na região do Golfo continuou a crescer. Embora os mercados ocidentais tenham sido afetados pelas tensões comerciais, as flutuações das taxas de câmbio e as preocupações de recessão, as reservas de vôo para companhias aéreas na região do Golfo permaneceram estáveis. No ano fiscal de 2024, a receita da Qatar Airways e outras receitas operacionais aumentaram mais de 6% para 86 bilhão de riyals; O volume de passageiros excedeu 43 milhões, um aumento ano a ano de 7,8%; A capacidade da rede aumentou 4% ano a ano.
O lucro líquido de El Al aumentou 19%, para US $ 96 milhões no primeiro trimestre de 2025
Embora muitas companhias aéreas estrangeiras tenham retomado gradualmente os vôos para o aeroporto de Tel Aviv Ben Gurion, o lucro líquido de El Al no primeiro trimestre de 2025 ainda aumentou significativamente em 19%, para cerca de US $ 96 milhões, acima dos US $ 80,5 milhões no mesmo período do ano passado. A receita aumentou 5% ano a ano, para US $ 774 milhões.
No primeiro trimestre, a participação de mercado de passageiros de El Al caiu para 44%, abaixo de cerca de 62% no mesmo período do ano passado; O fator de carga do passageiro aumentou de 92,6% para 94,3%.
Produtos e serviços
United Airlines cancela o novo serviço anual de assinatura Wi-Fi
A United Airlines anunciou recentemente em um email para os usuários da United for Business que não fornecerão mais assinaturas anuais para serviços Wi-Fi a bordo. As assinaturas existentes dos passageiros permanecerão válidas até um ano a partir da data da compra, mas não serão renováveis a partir de então. A razão para essa mudança é que a United Airlines está se preparando para fornecer serviço Wi-Fi gratuito aos membros da MILEGEPLUS.
A United Airlines está instalando o Starlink Wi-Fi em sua frota e, para voos que ainda não o possuem, os passageiros ainda podem comprar o serviço Wi-Fi com antecedência ou no voo. As assinaturas mensais ainda estão disponíveis, a partir de US $ 49 ou 7.500 pontos de conta MileagePlus, e os passes diários também estão disponíveis para voos sem Starlink, a partir de US $ 8 para voos domésticos.
Fabricação de aeronaves e frota
Boeing aumenta 737 Taxa de produção à medida que a cultura de qualidade e segurança melhora
Doug Ackerman, vice -presidente de qualidade da divisão de aeronaves comerciais da Boeing, disse a repórteres em 20 de maio que a Boeing espera estabilizar 737 produção máxima em 38 por mês nos próximos meses. A produção de aeronaves limitada pela Administração Federal de Aviação (FAA) a 38 por mês, depois que um 737 quase novo teve um plugue de porta cair no ar em janeiro de 2024.
Antes disso, a produção mensal da Boeing do 737 Max flutuou entre uma dúzia e três dúzias, mas a Boeing lutou por uma série de crises e controvérsias que atingiram suas finanças moral de funcionários duras e deprimidas e reduziu a confiança do público. Depois de perder quase US $ 12 bilhões no ano passado, o fabricante de aeronaves dos EUA precisa aumentar a produção de 737 para obter mais dinheiro.
Wizz Air se torna a primeira companhia aérea a operar a Airbus A321xlr com os motores Pratt & Whitney
A transportadora húngara de baixo custo Wizz Air recebeu sua primeira aeronave A321XLR, anunciou a Airbus em 20 de maio, tornando-se a primeira companhia aérea do mundo a operar a aeronave de ardenha ultra-longa com os motores Pratt & Whitney GTF.
O Wizz Air, que possui uma frota de ar todo aeroporto, encomendou 47 239- aeronave A321XLR de um cano único.
Airbus em negociações com as companhias aéreas da Malásia para aeronaves A220
A Airbus está em negociações com a Malaysian Airlines para sua aeronave A220, a agência de notícias nacional da Malásia Bernama citou os executivos da Airbus, como disse em 19 de maio. Anand Stanley, presidente da Airbus Asia -Pacific, disse que a airbus está em potencial para o Airbus para o Airbus para o Airbus para o Airbus para o Airbus para o Airbus para o Airbus para o Airbus.
Stanley acrescentou que a Malásia é o terceiro maior mercado da Airbus na região da Ásia-Pacífico, depois da China e da Índia. O transportador de baixo custo AirAsia já é um dos principais clientes da aeronave Airbus A320 e A330, enquanto a Malaysia Airlines opera uma frota de aeronaves de corpo largo da Airbus.
Outros
Mais de 40 relatórios de radar, problemas de rádio nos aeroportos dos EUA desde 2022
Nos anos anteriores à recente interrupção das comunicações no Aeroporto Internacional de Newark Liberty, causou um caos generalizado, controladores de tráfego aéreo e pilotos nos Estados Unidos tiveram vários relatos de falhas de equipamentos que os deixaram desesperadamente tentando evitar colisões no meio do ar e outros desastres.
Mais de 40 relatos de problemas de radar e rádio foram arquivados no sistema de relatórios de segurança da Aviação da NASA desde 2022, envolvendo dezenas de aeroportos em todo o país, segundo uma revisão da CNN. Isso mostra que o problema do envelhecimento do sistema não está apenas presente no aeroporto de Newark, e a situação real é preocupante.