Ministro dos Transportes de Cingapura: Todos os voos de ida serão obrigados a usar combustível de aviação sustentável a partir de 2026
Rede de Recursos de Aviação Civil, 19 de fevereiro de 2024: De acordo com a Reuters, o Ministro dos Transportes de Cingapura, Chee Fong Tat, disse que Cingapura planeja exigir que todos os voos que partem do país usem combustível de aviação sustentável (SAF) a partir de 2026. Cingapura está aderindo ao global A indústria da aviação está recorrendo ao combustível verde em seus esforços.
De acordo com os planos anunciados por Fangda Xu no Changi Aviation Summit, às vésperas do Singapore Air Show, o país pretende atingir uma meta de SAF de 1% a partir de 2026 e planeja aumentá-la para 3-5% até 2030, dependendo de Desenvolvimentos globais e maior disponibilidade e adoção de SAF.
A Autoridade de Aviação Civil de Cingapura disse: “O uso de SAF é uma forma fundamental de descarbonizar a aviação e deverá contribuir com aproximadamente 65% das reduções de emissões de carbono necessárias para atingir emissões líquidas zero até 2050”.
O SAF pode ser produzido através de processos sintéticos ou a partir de materiais biológicos, como resíduos de óleo de cozinha ou aparas de madeira. Atualmente, o SAF representa 0,2% do mercado de combustível de aviação.
A Autoridade de Aviação Civil de Singapura planeia impor um imposto sobre a compra de SAF para proporcionar segurança de custos às companhias aéreas e aos passageiros. A taxa será fixada num montante fixo com base na meta do SAF e no preço do SAF então projetado. Isso irá variar com base em fatores como distância percorrida e classe de viagem.
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