A tripulação forçou os passageiros a rebaixar e até ocupou a classe executiva a dormir? Air India respondeu!
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Rede de Recursos de Aviação Civil, 13 de abril de 2025: Recentemente, ocorreu um incidente em um voo da Air India de Chicago para Delhi. Um passageiro acusou a tripulação de pedir que ele desocupe o assento da classe executiva no terreno de uma falha no assento, mas descobriu que a tripulação ocupava esses assentos para dormir durante o voo.
De acordo com a vista da ala, o passageiro foi informado no portão de embarque que seu assento não pôde ser ajustado, e a companhia aérea se ofereceu para usar dois assentos da classe econômica como compensação, mas foi rejeitada. Após o embarque, ela descobriu que a chamada falha foi apenas o dano da mesa dobrável.
Durante o voo, o passageiro testemunhou vários membros da tripulação ocupando várias fileiras de assentos vazios da classe executiva e dormindo. Ela ressaltou: este é o assento que eles me forçaram a desistir, mas agora se tornou uma área de descanso da tripulação. O mais suspeito é que a forma de troca de assento que ela recebeu não apenas com erros de erro lá como você, mas também preencheu o número do voo, sugerindo que essa pode não ser a primeira vez que essa operação é realizada.
No voo de volta aos Estados Unidos, ela testemunhou uma situação semelhante novamente. Segundo Wion, outro passageiro de primeira classe no mesmo voo foi rebaixado para a classe executiva por causa de um assento danificado. No final, pelo menos duas fileiras de assentos da classe executiva foram ocupadas pela tripulação.
Vários passageiros relataram experiências semelhantes na rota de Chicago-Delhi da Air India. O fenômeno começou no portão, onde os passageiros da classe executiva foram informados de "questões técnicas" com seus assentos, alegando principalmente que os assentos "não podiam reclinar".
Air India Response
An Air India spokesperson denied the claim, according to Aviation A2Z: "Asking passengers to sign a seat transfer consent form is meant to be from the passenger's perspective, as sometimes passengers may be assigned damaged seats or non-functional seats, and due to limited premium cabins, they may be downgraded to available seats. Older aircraft do not have crew rest areas, and airlines reserve some first and business class seats for crew rest as per regulatory Requisitos.