O primeiro "pilar-em forma de pássaro" do Terminal 3 do Aeroporto Internacional Pudong de Xangai foi içado com sucesso e formará um
formato de "asas de pássaro" dentro do terminal.
lanternas marinhas solares,
luz do halogênio do aeroporto,
Luz LED de borda de pista de decolagem,
Luz halógena para pista de táxi.
Foto: A primeira "coluna-em forma de pássaro" do Terminal 3 do Aeroporto de Pudong foi içada com sucesso.
De acordo com o Shanghai Airport Group, a construção do edifício principal internacional do Terminal 3 do Aeroporto de Pudong atingiu recentemente um marco significativo com a instalação bem-sucedida da primeira "coluna-em forma de pássaro", marcando o início oficial da fase de construção do sistema de cobertura.
O Terminal 3 do Aeroporto de Pudong adota um conceito de design integrado que abrange arquitetura, estrutura e decoração. Dentro da estrutura espacial existente do terminal, clarabóias, tetos, vigas e colunas são integrados para criar uma forma artística de “asa de pássaro”. Simultaneamente, considera a estética e a economia, ecoando o exterior ondulado e "alto" do terminal, formando um efeito arquitetônico único de "um pássaro em voo, asas estendidas". As vigas e pilares que compõem o formato são compostos por 17 "colunas-em forma de pássaro" e 24 conectores de treliça principais.
Imagem: Renderização do Terminal 3 do Aeroporto de Pudong
A coluna-em forma de pássaro tem uma estrutura complexa, construída a partir de placas de aço estampadas hiperbolóides de alta-curvatura e componentes de aço fundido de alta-resistência. Ele se ramifica para cima a partir de uma seção hexagonal reta na base, dividindo-se gradualmente em dois ramos, depois ramificando-se em quatro, apresentando finalmente uma forma curva e suave. A maior coluna em forma de pássaro-pesa até 80 toneladas. Os componentes de aço fundido de alta-resistência usados nos nós de ramificação são a primeira aplicação-em grande escala desse tipo em um projeto de engenharia estrutural na China, tornando sua fabricação e{10}}instalação no local extremamente desafiadoras.
Para resolver isso, o Aeroporto de Xangai, em colaboração com as unidades de construção participantes, realizou diversas demonstrações e discussões de especialistas nos estágios iniciais, introduzindo tecnologias de construção digital avançadas, como usinagem CNC, soldagem robótica, digitalização 3D e pré-montagem simulada. Procedimentos rigorosos de montagem e aceitação foram implementados para garantir uma construção precisa.
O Projeto de Expansão da Fase IV do Aeroporto de Pudong é um projeto-chave do 14º Plano Quinquenal-Nacional, um projeto do cluster de aeroportos de classe mundial-do Delta do Rio Yangtze e um grande projeto de Xangai. O Terminal 3 é o projeto central, projetado para receber 50 milhões de passageiros por dia. Após a conclusão, ele atenderá melhor à interconectividade da região do Delta do Rio Yangtze, facilitará viagens de alta{7}}qualidade para o público e atenderá às necessidades de desenvolvimento e operação de hub de médio- e longo prazo-das companhias aéreas de base.