Dois engenheiros indianos inventaram um ai - airbag de avião alimentado
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De acordo com a ZME Science, a aviação comercial já é o modo de transporte mais seguro da Terra. No entanto, no evento extremamente raro de um acidente de avião, todas as apostas estão desativadas. As chances de sobrevivência são finas a ninguém. Mas dois jovens engenheiros indianos representaram um pensamento - provocação de uma pergunta: e se pudéssemos melhorar significativamente as chances de sobreviver a um acidente aéreo?
A resposta deles é o renascimento do projeto - Uma aeronave que infla em um casulo protetor semelhante a um "homem Michelin" segundos antes do impacto. Esta invenção, criada pelos engenheiros Eshel Wasim e Dharsan Srinivasan do Instituto de Tecnologia Birla na Índia, foi selecionada para o prêmio de 2025 James Dyson. Eles chamam isso de "Primeiro sistema de sobrevivência de acidentes aéreos de ai Ai -."
Invenção nascida da tragédia
A idéia surgiu do desgosto de um trágico acidente aéreo. No início deste ano, o voo 171 da Air India decolou de Ahmedabad com destino a Londres. Trinta segundos depois, um interruptor de controle de combustível tropeçou misteriosamente, fazendo com que os motores perdessem o poder. Foi o desastre aéreo mais mortal em uma década, com apenas um sobrevivente das 242 pessoas a bordo.
A mãe de Srinivasan permanece assombrada pelo incidente, imaginando constantemente o que os passageiros devem ter sentido. "Esse sentimento de desamparo nos assombra. Por que não tínhamos um sistema para o post - sobrevivência?" Ele explicou em seu pedido de prêmio Dyson. Wasim ficou igualmente profundamente comovido. "Minha mãe não conseguia dormir, constantemente pensando no terror que os passageiros e pilotos sentiram, sabendo que não havia escapatória".
Esse sentimento esmagador de desamparo impulsionou Srinivasan e Wasim a meses de trabalho de design. "O programa de renascimento não é apenas uma inovação de engenharia, mas também uma resposta à dor. Promete que a vida pode ser planejada, que há uma segunda chance após o fracasso".
Como funcionam airbags de aeronaves
O sistema de renascimento começa a operar no momento em que a aeronave eleva do chão. Uma rede de sensores monitora continuamente a altitude, velocidade, status do motor e resposta piloto e a IA integrada processa os dados em tempo real. Se o sistema determinar que uma falha for inevitável abaixo de 3.000 pés, ele será implantado em dois segundos.
Os airbags implantam do nariz, barriga e cauda da aeronave, inflando a fuselagem para fora até que toda a aeronave se assemelha a um castelo saltitante voador. Os airbags em camadas multi - são construídos a partir de fibra Kevlar, TPU e Zylon e forrada com um "não -} fluido newtoniano" - um material que endurece sob força súbita. Simulações mostraram que esse design reduz as forças de impacto em mais de 60%.
Se os motores ainda estiverem em execução, os propulsores reversos se ativam automaticamente para reduzir a velocidade em 20%. Se um motor falhar, os impulsionadores de gás se ativam para diminuir a descida da aeronave e estabilizar a aeronave. Após o impacto, o sistema transmite um farol infravermelho, coordenadas GPS e um sinal piscante - completo com um trabalho de pintura laranja brilhante - para garantir que os resgatadores possam identificar rapidamente sobreviventes.
"Este é um último esforço -, para se preparar para o pior cenário -", diz os dois inventores.